Ярославцы не довольны качеством ремонта дорог

Пт, 25 ноября 2011, 21:00 MSK

В Ярославле полным ходом идет реализация программы по ремонту дворов. Но чем ближе к календарной зиме, тем больше к нам в редакцию поступает звонков от возмущенных жителей. Ярославцы задаются вопросом о долговечности новых дорог, когда асфальт кладется в воду и снег.

Война дорожников и ярославцев все никак не закончится. Ремонт дворовых территорий пока завершен лишь в Кировском и Ленинском районах. В остальных четырех: Дзержинском, Фрунзенсоком, Красноперекопском и Заволжском - дорожные работы в разгаре. И здесь рабочим ни снег, ни дождь не помеха. До 30 ноября необходимо завершить весь объем работ - а это 192 двора, и еще 6 дополнительных территорий на общую сумму почти 370 миллионов рублей. Жильцы 66 и 68 домов на Ленинградском проспекте наблюдать молча за закатыванием в асфальт бюджетных средств не смогли и обратились к нам в редакцию.

Татьяна Денисова, жительница дома 66 по Ленинградскому проспекту: «Вот посмотрите, как наши деньги закатывают в асфальт. Это нельзя назвать асфальтом. Его стали класть прямо в снег, он начал таять. Каток начал ровнять, а оттуда пошла вода и сразу все затопило. Люки закатали, ливневку закатали. Затапливать будет все - к помойке невозможно будет подойти».

Дорожники к подобным жалобам уже привыкли. По их словам, сейчас зачастую на рабочем месте помимо основной деятельности приходится вести разъяснительные беседы. Все претензии в свой адрес со стороны жителей, рабочие отвергают. По словам мастера, погодные условия сегодня позволяют выполнять дорожно-строительные работы.

Алексей Гончаров, мастер дорожно-строительных работ: «Если сверху не льет дождь, не идет сильный снег, то это не нарушает технологию. Производство может проходить до -5 градусов и даже в снег и лед. Предварительно идет обработка соляным раствором, потом уборка снега. Вся жижа убирается. И далее происходит укладка асфальта. Нижний слой проливается специальными мастиками, которые являются смесью битума и воды, то есть они позволяют асфальту, нижнему и верхнему слою, лучше слипаться друг с другом».

По словам специалистов, мелкие трещины и неровности на нижнем слое асфальта допустимы. Он кладется на щебень и является выравнивающим. а вот если подобные дефекты возникают на верхнем слое, то это уже считается браком.

Феликс Ходанович, директор Департамента организации строительства мэрии Ярославля: «У нас стоит задача закончить все работы до 30 числа, но и после этого мы будем работать. Но это будут работы по уборке территории, вывод колодцев на проектные отметки и так далее. Если будет допущен брак, то он будет устранен летом за счет подрядной организации».

И здесь же добавляется, подрядчик наш - мол, не сбежит. Срок гарантийных обязательств - 2 года. Что будет правдой - пессимистичные прогнозы жильцов или гарантия и уверенность городских властей - станет ясно уже весной.

Читайте также:

• Вода не соответствует нормативам
• Ярославский институт "Резиноасбопроект" наградили за лучшую работу в области качества